Из книги “Известные спасательные операции на море": автор Баарслаг (Baarslag): «К 1904 году ряд кораблей, работающих на торговом трансатлантическом пути, были оборудованы телеграфными радиостанциями. Английские операторы почти все были из проводных телеграфистов, раньше работавших на железной дороге или почте и перешедших на море, осваивать новый вид связи. С собой они взяли не только код Морзе, но также и многие телеграфные сокращения и сигналы. Один из них был общий вызов – CQ, передававшийся для привлечения внимания всех операторов на проводе. Он передавался перед сигналом времени в 10 утра, а также перед всеми сообщениями для общего сведения.

Сигнал CQ пришёл на море и стал сигналом общего вызова всем судам.

«В начале 1904 года компания Маркони, понимая необходимость введения некоторого общего сигнала бедствия, выпустила общее указание: «До нашего сведения было донесено, что сигнал CQ (всем станциям), хотя и удовлетворяет общим требованиям, недостаточно выражает срочность, необходимую для сигнала бедствия.
Поэтому, начиная с 1 февраля 1904 года, сигнал, передаваемый судном в случае бедствия или в другом случае, требующим помощи, должен быть CQD”.  Это означает, что до 1 февраля 1904 года некоторые суда в качестве сигнала бедствия передавали CQ и возможно такой вызов не привлекал необходимого внимания (это было до введения минут молчания два раза в течение часа и диапазон 600м представлял собой кучу-малу из сигналов, на обычный CQ могли не обратить внимания).

KH2PZ/KH6